閃點(diǎn)和自燃點(diǎn)作為導(dǎo)熱油的安全性能重要指標(biāo), 用于度量運(yùn)行中的導(dǎo)熱油遇明火發(fā)生燃燒或在空氣中自燃的傾向。經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)主要導(dǎo)熱油產(chǎn)品的樣品分析測(cè)試,閉口閃點(diǎn)不低于 100℃的要求全部可以達(dá)到,這是一項(xiàng)基本的安全要求,但是這一要求未必是安全的。而開(kāi)式系統(tǒng)使用的產(chǎn)品,如閃點(diǎn)過(guò)低, 可能是安全的隱患。實(shí)際應(yīng)用中,設(shè)備的膨脹罐因導(dǎo)熱油閃點(diǎn)和初餾點(diǎn)過(guò)低而著火的事故時(shí)有發(fā)生,因此還應(yīng)對(duì)開(kāi)口閃點(diǎn)合理控制。L-QB240、L-QB280、L-Q B300 和 L-QC320 的開(kāi)口閃點(diǎn)分別為 160℃、180℃、190℃和 200℃。
水分不但對(duì)加熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行有影響,還關(guān)系到導(dǎo)熱油的老化變質(zhì)。比如水分在加熱系統(tǒng)中以汽態(tài)形式存在,增加了導(dǎo)熱油的表面積,水分中氧分子對(duì)導(dǎo)熱油的氧化提供條件,促使導(dǎo)熱油加速老化,縮短導(dǎo)熱油的使用壽命。
水分的來(lái)源主要有以下幾個(gè)方面:
1、導(dǎo)熱油加工程度不夠精細(xì),生產(chǎn)出的成品油中微量水分超標(biāo)。
2、在運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中。槽車(chē)、包裝桶和導(dǎo)熱油儲(chǔ)槽在清洗后沒(méi)有清理干凈,或包裝泄漏混入雨水等,導(dǎo)致水分混入導(dǎo)熱油中。
3、導(dǎo)熱油系統(tǒng)在清洗和試壓過(guò)程結(jié)束后,沒(méi)有將水分排除干凈。
4、操作不當(dāng)。導(dǎo)熱油在包裝、搬運(yùn)或注油時(shí),如遇不良環(huán)境或其它因素導(dǎo)致水分混入導(dǎo)熱油中也很常見(jiàn)。
因此,導(dǎo)熱油在使用時(shí)就嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié),防止導(dǎo)熱油污染,是導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)安全運(yùn)行的保證。
有機(jī)導(dǎo)熱油的熱分解是由于導(dǎo)熱油溫度超過(guò)其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設(shè)計(jì)操作條件,例如,過(guò)大的熱強(qiáng)度或流動(dòng)受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導(dǎo)致加熱表面結(jié)焦。在被氧化劑和雜質(zhì)所污染的導(dǎo)熱油中,結(jié)焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會(huì)降低加熱器中的流速,導(dǎo)致壁溫上升,超過(guò)TD極限,促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。當(dāng)使用溫度在300~400℃時(shí)易發(fā)生熱裂解,在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭,導(dǎo)致管道聚熱影響傳熱效率,管道內(nèi)氧化油泥流動(dòng)性差,加速傳導(dǎo)油老化失效,也使?fàn)t體,管道局部過(guò)熱,損害機(jī)械強(qiáng)度危及人身安全。
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