導(dǎo)熱油工作溫度超過(guò)較高工作溫度時(shí),油管壁會(huì)結(jié)焦。隨著結(jié)焦層的增厚,油管壁的高溫會(huì)引起結(jié)焦粘結(jié)。隨著管壁厚度的增加,管壁溫度進(jìn)一步升高。因此,熱載體出口處的導(dǎo)熱油的溫度不應(yīng)超過(guò)較大操作溫度,并且熱載體的較大膜溫度應(yīng)小于允許的膜溫度。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),確保熱載體系統(tǒng)完好無(wú)泄漏,定期檢查設(shè)備腐蝕泄漏情況,發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)維修。因此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)熱載體系統(tǒng),在使用過(guò)程中定期檢測(cè)設(shè)備壁厚和抗壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。
導(dǎo)熱油泵通常通過(guò)以下三種方法降溫:
(1)國(guó)產(chǎn)導(dǎo)熱油泵在密封腔周?chē)O(shè)冷卻水套,通以冷水進(jìn)行冷卻,可使密封腔溫度降低到200~250℃。
(2)壓蓋外側(cè)采用急冷水;除了降低溫度,還可防止下水管路堵塞。
(3)對(duì)單端面密封,采用注入式?jīng)_洗,從外界引清潔的、溫度100℃左右蠟油(一般不用柴油,因?yàn)椴裼褪浅善罚?,既降低了溫度,又改善了工作環(huán)境,是行之有效的辦法。
合成導(dǎo)熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì),由于其具有加熱均勻,調(diào)溫控制溫準(zhǔn)確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便 等特點(diǎn),近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合,而且其用途和用量越來(lái)越多。合成導(dǎo)熱油技術(shù)就是將合成導(dǎo)熱油作為一種加熱介質(zhì),對(duì)生產(chǎn)工藝過(guò)程中需要加熱的原料、中間產(chǎn)品等進(jìn)行加熱,從而滿足生產(chǎn)工藝溫度指標(biāo)的要求。
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