粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產生可溶性聚合物,粘度會急劇增大;粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。如發(fā)生輕質揮發(fā)物多時,粘度會降低,但蒸汽壓變大,揮發(fā)性大,使高溫狀態(tài)運行的導熱油泵產生氣阻,造成輸送困難。
導熱油應科學選型,優(yōu)先選擇節(jié)能減排、可再生循環(huán)使用的純合成導熱油,可畢其功于一役,同事確保加熱系統(tǒng)設計合理、規(guī)范操作,盡可能延長導熱油預期使用壽命和降低導熱油長期使用和運行成本;對國家和地方政府日趨嚴厲的環(huán)保督查新形勢應有清醒認識,安全環(huán)保是第yi位的,生產效益是第二位的,切勿目光短淺,心存僥幸,否則城門發(fā)生火災,殃及池魚,因小失大,全盤皆輸!
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