可以在更寬的溫度范圍內(nèi)滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個(gè)系統(tǒng)中用同一種導(dǎo)熱油同時(shí)實(shí)現(xiàn)高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統(tǒng)和操作的復(fù)雜性;省略了水處理系統(tǒng)和設(shè)備,提高了系統(tǒng)熱效率,減少了設(shè)備和管線的維護(hù)工作量。即可以減少加熱系統(tǒng)的初投資和操作費(fèi)用;在事故原因引起系統(tǒng)泄漏的情況下,導(dǎo)熱油與明火相遇時(shí)有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問(wèn)題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。
導(dǎo)熱油使用過(guò)程中諸性能潛在的危險(xiǎn)性
熱穩(wěn)定性導(dǎo)熱油在使用過(guò)程中由于加熱系統(tǒng)的局部過(guò)熱,易發(fā)生熱裂解反應(yīng),生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物,低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物,不僅阻礙油品的流動(dòng),降低形同的熱傳導(dǎo)效率,同時(shí)會(huì)造成管道局部過(guò)熱變形炸裂的可能。
氧化穩(wěn)定性導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng),生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管,不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命,堵塞管路,同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕,增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
導(dǎo)熱油在管道的結(jié)垢不同程度地縮小了輸油管路的流通面積,增大了摩擦阻力,加大了輸送能耗,降低了管道的輸油能力,甚至有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致初凝停流等事故發(fā)生。此外,導(dǎo)熱油產(chǎn)生油垢焦垢可使管壁熱阻增加,生產(chǎn)過(guò)程能耗增加,設(shè)備壽命縮短,垢層也使設(shè)備內(nèi)徑變小,導(dǎo)熱油流動(dòng)壓降增大,收率降低,操作周期縮短,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。我司售后服務(wù)部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導(dǎo)熱油溫度偏高,發(fā)生油品氧化現(xiàn)象。我司售后部工程技術(shù)人員當(dāng)即趕赴客戶的現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解分析發(fā)現(xiàn)該客戶曾更換了大功率的導(dǎo)熱油循環(huán)泵是引起高位槽油溫過(guò)高的原因。
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